Aleación maestra de magnesio

Acerca de las aleaciones maestras de magnesio

Las aleaciones maestras de magnesio se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones estructurales en las industrias de automoción, aeroespacial, electrónica y de productos de consumo. Los metales de tierras raras (ER) son bien conocidos como elementos de aleación eficaces para las aleaciones de magnesio, especialmente en la resistencia a la fluencia hasta altas temperaturas. Existen algunos tipos de aleaciones de magnesio de tierras raras, por ejemplo, AE42, AE41, WE43, WE54, etc. Es muy difícil directamente de la aleación de magnesio especial contenía tierras raras porque hay una gran diferencia entre el magnesio (1,78 g / cm3 ) y tierras raras ( ~ 7,8 g / cm3 ) en la densidad. Además, es muy difícil de alear porque su punto de fusión es muy diferente, que el magnesio es de aproximadamente 650o C y tierras raras están por encima de 1100o C. Debido a la falta de aleaciones de magnesio de tierras raras su aplicación en alta temperatura, resistencia a la fluencia, de alta resistencia y resistencia a la corrosión es profundamente limitado. Los lantánidos tienen 16 elementos, incluidos el Y y el Sc. Una característica específica de los metales de tierras raras es una diferencia significativa entre ellos cuando se añaden al magnesio.

Las aleaciones de magnesio que contienen neodimio, por ejemplo, muestran un mayor efecto de refuerzo que las que contienen cerio. Y el itrio muestra un mayor efecto de refuerzo y de resistencia a la fluencia que el neodimio en las aleaciones de magnesio. Las propiedades de resistencia de las aleaciones de Mg con metales de tierras raras están relacionadas en gran medida con el contenido de RE en magnesio, especialmente, con la solubilidad de los metales de tierras raras en Mg sólido. Por lo tanto, el éxito en el desarrollo de una serie de aleaciones maestras de magnesio con tierras raras será muy importante para la amplia aplicación de las aleaciones de magnesio.

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Aleaciones maestras de magnesio Características principales:

Mejora de las propiedades: Las aleaciones maestras de magnesio introducen las propiedades únicas del magnesio en los metales base, mejorando la fuerza, la resistencia a la corrosión y otras características.

Aleación precisa: Estas aleaciones se formulan meticulosamente para lograr resultados específicos, permitiendo una adaptación precisa de las propiedades mecánicas y térmicas.

Ventaja de la ligereza: La baja densidad del magnesio confiere a las aleaciones atributos de ligereza, lo que las hace valiosas en aplicaciones que exigen una reducción de peso.

Respuesta al tratamiento térmico: Muchas aleaciones maestras de magnesio responden bien a los tratamientos térmicos, mejorando aún más sus propiedades mecánicas y su rendimiento.

Resistencia a la corrosión: La resistencia natural del magnesio a la corrosión contribuye a la durabilidad y longevidad de las aleaciones en diversos entornos.

Aplicaciones de las aleaciones maestras de magnesio:

Aeroespacial: Las aleaciones maestras de magnesio se utilizan en aplicaciones aeroespaciales para reducir el peso manteniendo la integridad estructural.

Automoción: Se utilizan en componentes ligeros, como ruedas y piezas de motor, que contribuyen a la eficiencia del combustible y a la reducción de emisiones.

Electrónica: Las aleaciones de magnesio se utilizan en carcasas de componentes electrónicos por su ligereza y sus propiedades de blindaje electromagnético.

Dispositivos médicos: Se emplean en implantes y dispositivos médicos, gracias a su biocompatibilidad y propiedades mecánicas.

Equipamiento deportivo: Las aleaciones de magnesio mejoran el rendimiento de equipos deportivos como palos de golf y bicicletas, gracias a su ligereza y durabilidad.

Garantía de calidad de las aleaciones maestras de magnesio:

Nuestros productos de aleaciones maestras de magnesio proceden de fabricantes de renombre conocidos por su compromiso con la calidad, la innovación y la precisión. Cada aleación se somete a rigurosas pruebas para cumplir las normas más exigentes del sector.

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